Sự khác biệt giữa bánh xe hợp kim nhôm xe máy và bánh xe bị sói là gì?

Hầu hết các nhà sản xuất xe máy về cơ bản cung cấp hai loại vành tiêu chuẩn, vành hợp kim và bánh xe dây điện. Ngoài hình thức, những gì về đặc điểm, điểm mạnh và điểm yếu của họ?

Đầu tiên, hãy nói về bánh xe hợp kim, được đúc hoặc giả mạo. Có một loạt các vật liệu để lựa chọn, bao gồm thép thông thường, hợp kim nhôm, sợi carbon, v.v ... vật liệu càng nhẹ, nó càng đắt tiền.

Đối với các bánh xe được soi, nó bao gồm các bộ phận chính như vành, trục và nan hoa, việc lắp đặt cần được đo cẩn thận để đạt được một mức cân bằng nhất định, và có hai lựa chọn chính, lốp không có ống và ống, tùy thuộc vào thiết kế của xe và các mô hình không có xu hướng.

Ưu điểm của bánh xe hợp kim nhôm

Thiết kế bên ngoài thường rất mắt -, bên cạnh chất lượng cao và độ bền, vẻ đẹp là ưu tiên hàng đầu; Nó được thiết kế theo phong cách của mỗi chiếc xe, theo sự ổn định trọng lượng và cân bằng khi được cài đặt. Ở một mức độ nhất định, bánh xe hợp kim nhôm sẽ nặng hơn nan hoa bánh xe, điều này sẽ giúp cho xe máy có trọng tâm thấp hơn, cho phép nó giữ ổn định ở tốc độ cao và khi vào cua. Ngoài ra, vấn đề trung tâm này cũng phụ thuộc vào hệ thống treo và lốp xe cũng sẽ bị ảnh hưởng ở một mức độ nhất định.

Bất lợi của vành hợp kim

Độ tin cậy thấp hơn so với vành được thanh toán, đặc biệt là khi gặp phải va chạm, vì chúng dễ dàng bị biến dạng và mất độ ổn định ban đầu của chúng, và thậm chí có thể gây rò rỉ không khí. Nếu mức độ thiệt hại nhỏ, nó có thể được khôi phục bằng máy ép pallet. Nếu biến dạng nghiêm trọng, không có giá trị sửa chữa.

Ưu điểm của bánh xe

Các bánh xe được poken phổ biến nhất mà chúng ta thấy được sử dụng trên xe máy mô tô hoặc phiêu lưu, có sức mạnh riêng so với vành hợp kim vì thiết kế có độ co giãn cao hơn vành hợp kim và có đặc tính hấp thụ sốc tốt hơn. Trọng lượng của cú sốc bên ngoài được phân phối tốt, và việc xây dựng các nan hoa được coi là linh hoạt hơn. Ngoài ra, một điều mà tất cả chúng ta đều biết là bánh xe có trọng lượng nhẹ hơn so với vành hợp kim, vì vậy việc điều khiển xe máy cũng nhẹ hơn và nhanh nhẹn hơn.

Nhược điểm của vành

Chiều rộng của vành được nung hẹp hơn so với vành hợp kim, cũng là một bất lợi nhỏ về sự cân bằng và ổn định, và khi được sử dụng ở tốc độ cao, diện tích ổn định và độ bám thấp. Sẽ khó khăn hơn để kiểm soát chiếc xe so với các mô hình với bánh xe hợp kim.