Sự phát triển và tiến hóa của bánh xe

Người ta lần đầu tiên phát minh ra một loại" pry" ;, có đặc điểm là trượt trên mặt đất với sự trợ giúp của một thanh trượt. Vào thời điểm đó, việc kéo loại xe trượt này trên núi đất hoang hầu như không có đường đi vẫn còn rất khó khăn. Một ngày nọ, có một cơn gió lớn, và ai đó phát hiện ra rằng dưới gió, những viên đá hoặc khúc gỗ mịn lăn nhanh hơn những thứ khác. Hiện tượng thiên nhiên này mang đến cho con người rất nhiều cảm hứng. Người ta dùng rìu đá chặt khúc gỗ, khoét một lỗ ở giữa khúc gỗ ở hai đầu, sau đó cắm một chiếc que mỏng hơn vào lỗ để khoét. kết nối chúng. Bằng cách này, một chiếc xe trượt con lăn đã được chế tạo thành công và việc kéo mọi thứ với nó nhẹ hơn nhiều so với xe trượt nhẹ trước đây. Loại con lăn này xuất hiện vào khoảng năm 2000 trước Công nguyên. Khi loại con lăn này được sử dụng để vận chuyển các mặt hàng nặng, nó sẽ bị gãy. Vì vậy, sau này người ta nghĩ ra loại bánh xe này có vành bằng đồng hoặc vành bằng sắt. Theo truyền thuyết, khoảng 3000 năm trước Công nguyên, xe đẩy bánh lốp đã được sử dụng ở Trung Á, nhưng vào thời đó nền văn minh Ai Cập chưa biết đã sử dụng các khúc gỗ lăn làm bánh xe để vận chuyển hàng hóa. Vào năm 1600 trước Công nguyên, Hexor ở phía bắc Người Sri Lanka đã sử dụng xe ngựa để tấn công Ai Cập và khiến người Ai Cập phải kinh ngạc. Kể từ đó, người Ai Cập cũng bắt đầu sử dụng ô tô bánh hơi. Và lần đầu tiên sử dụng nan hoa và vành để gia cố bánh xe. Tuy nhiên, tất cả chúng đều được làm bằng gỗ vào thời điểm đó. Sau đó, với sự ra đời của thép, bánh xe gỗ được phát triển thành bánh xe thép. Lốp cao su đã được bổ sung, và bánh xe được bơm đầy không khí. Các bánh xe ngày càng trở nên hoàn hảo hơn.