Xu hướng vận chuyển hàng hóa đại dương

Trong vài tháng qua, do đại dịch, đã có sự gia tăng nhu cầu về hàng hóa khi người tiêu dùng chuyển sang E - thương mại để mua sắm tại nhà. Nhu cầu này đã dẫn đến sự thiếu hụt các container, dẫn đến áp lực tăng lên giá vận chuyển.

Tuy nhiên, trong những tuần gần đây, các tuyến vận chuyển đã tăng thêm công suất, dẫn đến giảm nhẹ tỷ lệ. Ngoài ra, sự tắc nghẽn tại các cảng và thiết bị đầu cuối do tồn đọng của các tàu đang chờ đến bến đã giảm bớt, giảm phụ phí tắc nghẽn và phí muộn.

Một yếu tố khác góp phần vào sự biến động trong tỷ lệ vận chuyển hàng hóa đại dương là sự thiếu hụt toàn cầu của các container vận chuyển gây ra bởi sự gián đoạn chuỗi cung ứng. Điều này đã dẫn đến sự gia tăng giá của hàng hóa container, bao gồm nguyên liệu thô và thành phẩm.

Hơn nữa, với sự khởi đầu của mùa cao điểm, tỷ lệ vận chuyển hàng hóa đã bắt đầu tăng do nhu cầu hàng hóa cao hơn khi các nhà bán lẻ chuẩn bị cho mùa lễ. Ngành công nghiệp cũng đang theo dõi chặt chẽ các tác động của Tuần lễ vàng Trung Quốc, vì nó có thể dẫn đến việc chấm dứt sản xuất tạm thời và giảm khả năng vận chuyển, dẫn đến sự thiếu hụt tạm thời của các container.

Nhìn chung, mặc dù tỷ lệ giảm nhẹ trong những tuần gần đây, tỷ lệ vận chuyển hàng hóa đại dương dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng do nhu cầu hàng hóa ngày càng tăng khi các nền kinh tế phục hồi và tăng cường sản xuất. Ngành công nghiệp sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình đang phát triển và điều chỉnh tỷ lệ cho phù hợp.