Bạn vẫn đang áp dụng phanh khi đi qua vùng đệm?

Ngày nay, nhiều chủ sở hữu xe hơi thích lái xe rất nhanh. Những chủ sở hữu xe hơi này không chỉ thích lái xe nhanh, mà còn thường không nhìn vào đường trong khi lái xe. Điều này có thể dễ dàng dẫn đến tai nạn vì có những vi phạm trong các khu vực có nhiều người đi bộ. Nhiều vụ tai nạn được gây ra bởi việc không nhìn thấy người đi bộ.

Do đó, để làm cho chủ sở hữu xe hơi chậm lại ở một số nơi đặc biệt, tốc độ va chạm đã được thiết lập ở lối vào cộng đồng, lối vào trường học và lối thoát đường cao tốc.

Tại các giao lộ đường cao tốc, các tổ chức chính phủ, v.v., khi chủ sở hữu xe hơi nhìn thấy những cú va chạm tốc độ, họ phải chậm lại và ra khỏi xe. Nhưng một số chủ sở hữu xe chỉ bước lên phanh khi họ gặp phải tốc độ va chạm. Nhưng trên thực tế, khi chủ sở hữu xe lái xe với tốc độ quá mức và va chạm với một chiếc xe khác, họ không thể bước lên phanh. Tại sao?

Trước tiên, chúng ta hãy hiểu nguyên tắc giảm tốc của các va chạm tốc độ. Nguyên tắc giảm tốc của tốc độ va chạm là khi chiếc xe đạt đến tốc độ va chạm, phần chéo - của va chạm tốc độ là một hình tam giác cân, và nó sẽ tạo ra một lực hướng lên trên bánh xe. Vì vậy, khi các bánh xe đạt đến vùng giảm tốc, các bánh xe sẽ di chuyển lên trong khi bị đẩy xuống bởi vùng giảm tốc.

Tốc độ càng nhanh, động năng đi lên càng lớn và càng có nhiều khả năng giảm xóc của xe sẽ bị hỏng. Do đó, để bảo vệ chiếc xe khỏi thiệt hại, chủ sở hữu xe phải giảm tốc độ của xe. Tại sao? Bạn không thể chậm lại khi gặp phải những va chạm tốc độ?

Ngày nay, nhiều chủ sở hữu xe hơi thích phanh khi gặp phải tốc độ va chạm, nhưng về cơ bản họ phanh ở tốc độ va chạm. Trên thực tế, khi chúng đạt đến những cú va chạm tốc độ, chúng sẽ chậm lại. Nó không chỉ không thể bảo vệ chiếc xe, mà còn dễ dàng làm hỏng xe, bởi vì lốp xe của xe sẽ phải chịu lực đi lên khi đi qua các va chạm tốc độ. Khi phanh xe, nó đã giảm tốc.

Trung tâm trọng lực làm cho giảm xóc và lò xo của bánh trước và phía sau của xe chịu áp lực lớn hơn. Khi đi qua các va chạm tốc độ, chiếc xe phải chịu lực phục hồi của các va chạm tốc độ, làm cho lốp xe mạnh hơn bình thường. Thật dễ dàng để làm hỏng lò xo và bộ giảm chấn của xe, vì vậy nhân viên bảo trì cho thấy mọi người không nên bước lên phanh sau khi va chạm tốc độ. Sau đó, chúng ta không thể lái xe mà không có phanh? Nó sẽ không hoạt động.

Làm thế nào chúng ta nên bước lên phanh để đảm bảo sự an toàn của chiếc xe đi qua các va chạm tốc độ? Khi đi qua các va chạm tốc độ, hãy chậm lại trước. Sau khi chiếc xe chậm lại, đi qua các va chạm tốc độ để làm cho lốp xe ít bị hỏng hơn sau khi đi qua các va chạm tốc độ.