Sự khác biệt giữa bánh xe hợp kim magiê và bánh xe rèn là gì?

Bánh xe hợp kim magiê: Dùng để chỉ bánh xe làm bằng hợp kim magiê làm nguyên liệu thô, nhấn mạnh đến đặc tính của vật liệu.
Trục bánh xe rèn: dùng để chỉ trục bánh xe được chế tạo thông qua quá trình rèn (dù sử dụng nhôm, magie hay các kim loại khác), nhấn mạnh vào quy trình sản xuất.

Tham chiếu dữ liệu hiệu suất
1) Bánh xe hợp kim magiê:
Mật độ: 1,8 g/cm ³ (khoảng 2,7 g/cm ³ đối với hợp kim nhôm)
Hiệu quả giảm trọng lượng: Nhẹ hơn 30% so với hợp kim nhôm và nhẹ hơn 50% so với trục bánh xe bằng thép có cùng kích thước
Cải thiện phạm vi hoạt động của phương tiện sử dụng năng lượng mới: cứ giảm 1kg, phạm vi hoạt động sẽ tăng thêm khoảng 5-8km
‌
2) Bánh xe rèn (lấy hợp kim nhôm làm ví dụ):
Độ bền kéo: lên tới 380MPa (hợp kim ZL203)
Tỷ lệ giãn dài: 12% -17%, cao hơn đáng kể so với vật đúc
Độ nhám bề mặt: 0,8-1,6 μm, gần như tráng gương